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单号网:守望安全的铁路“眼科医生”

时间:2020-07-10 23:06 来源:未知 作者:admin 阅读:

  新时代铁路模式|铁路“眼科医生”关注安全

  6月22日,昆明火车东站,在云南被称为“黄金干码头”,挤满了车辆,每天有12000辆车被拆卸,分组和通过这里。灵敏可靠的信号设备就像火车的“眼睛”,指引着火车有序、高效、安全的运行。

  在闪亮的信号灯后面,有一群默默奉献的信号人。昆明铁路局集团有限公司昆明电信段驼峰信号车间下行制动化工区信号员陈建发就是这样一个信号员。像眼科医生一样,他守护着火车的“眼睛”。

  陈剑法

  1973年12月出生,中共党员,中铁昆明局集团有限公司昆明电信段高级技师,“陈健发全国技能大师工作室”负责人。曾获得全国铁路技术专家、全国铁路技术专家、全国优秀共产党员标兵等多项荣誉,享受国务院政府特殊津贴。

  善于学习和做事,巩固业务基础

  1993年7月,20岁的陈建发从重庆铁路运输技术学校毕业后,来到云越铁路的米轨站——拉哈德站,这里被称为“两座青山,一条河,两条多面铁路”,成了一名铁路信号员。

  当时,拉哈德站仍然使用手动道岔和古老的臂板信号。此外,生活和工作环境相当艰苦,理想与现实的差距使一心要展翅高飞的陈剑法有些迷失。但他也知道,只有通过努力学习和掌握技能,他才能脱颖而出,走向他想要的未来。

  很快,机遇和挑战同时到来,滇越铁路进行了大修,用彩色灯光信号机取代了所有旧的手动信号机。陈剑法充满活力。

  当时,陈建华除了掌握与仪表和轨道有关的业务知识外,还经常带着“6502电气集中原理”之类的书,这是他的师傅不太懂的。晚上,他挣扎着在灯下“咀嚼”书籍。当地人称蚊子为“小黑虫”,它们把胳膊扎进“菠萝皮”,但仍然顽强地坚持着。

  这样,陈剑法边做边学。在长达四年的米轨铁路工作中,陈剑法破了七本专业书籍,记录了十本于本的学习笔记。渐渐地,他也从一个年轻的“小学徒”成长为工作领域的“技术型”。"法齐也可以独立!"老师傅在工作区不禁感慨。

  1997年9月,陈建发以扎实的理论基础和高超的技术技能,参加了南昆铁路开通运营前的最后一期工程建设,成为昆南信号工区道岔组成员。

  为了在最短的时间内适应新岗位的要求,陈剑法“卡住”了道岔组组长王家富:“师傅,给我讲讲这个道岔的电路图!”"师傅,你能告诉我更多道岔故障处理的要点吗?"“师傅,为什么我测得的电压在2DQJ31和32触点断开后高于220伏?”……

  从米轨到标准轨距,从非电气化铁路到电气化铁路,陈建发在勤奋和实践训练中迅速成长。

  面对困难,展示技术的优势

  2001年3月,昆明局集团公司电信部门实施了改革,所有员工竞相上岗。陈剑法凭借良好的业绩,以密集的技术和各种设备,成功地转入驼峰信号车间。虽然就业动员的喜悦还没有尝到,但人生的第一次滑铁卢已经悄然来临。

  在新设备、新技术和全新工作环境的考验下,陈建发连续三次未能处理驼峰设备故障,随后接到停止值班通知。他极度失落。

  从“技术风格”到“帮助对象”,这种差距是陈剑法所不能接受的:“经过这么多年的学习和实践,我认为我已经很好了,但现在似乎远远不够。”他开始调整心态,回到起跑线上。他不知道如何学习,但如果他不知道,他就会练习。他拿着新设备的技术图纸,研究了一整天。一年后,陈建发再次成为驼峰信号车间的技术骨干之一。

  2008年,陈建发在全球集团公司电信系统技术竞赛中获得第一名,在第二届全国铁路行业职业技能竞赛信号员决赛中获得第15名。

  告别鲜花和掌声,陈剑法踏上了新的征程。他所在的驼峰调车场是昆明铁路枢纽的“咽喉”,每天平均有8000多辆列车解体编组。由于驼峰线路繁忙紧张,很难在线路上进行现场技术演练。

  “如果你不能上路,你可以自己搭建一个训练平台!”陈剑法灵光一现,决定建造自己的“模拟教室”。在此期间,他成了“破坏王”,四处寻找继电器、变压器和空气体开关等旧信号设备,并通过改造和改进,严格按照现场设备的原则进行接线组装。经过2年多10多次的精心调整和改进,他成功地设计制造了一个具有驼峰道岔控制电路和轨道电路的模拟实验架。

  2010年12月,第一台“道岔与轨道电路模拟架”投入使用后,立即得到车间工作人员的好评。“在模拟实验架上进行实际操作不受时间限制,对我们的技术改进有很大影响。”张雪娇,一个新员工,钦佩和赞赏陈剑法。

  在陈建发的影响和推动下,曲靖、蜀黍铺、郭虹等信号车间纷纷效仿,建立了自己的员工培训平台,开展业务培训和岗位培训。从那以后,员工的技能水平大大提高了。

  筑巢引凤,培养优秀人才

  不断的攀登和学习使陈剑法走得越来越远。2012年4月,以陈剑法命名的大师工作室落户昆明局集团公司,成为云南省首批三家以个人命名的国家级大师工作室之一。

  国家技能大师工作室成立后,拥有优越的工作环境和强大的技术支持。陈剑法带领技能大师工作室团队在实践中学习研究,先后解决了“天窗”运行保护监控系统、铁路驼峰空压机在线和安全运行监控系统等40多个问题,解决了空压机水循环和减速机维护问题,极大地增强了信号设备的安全性和稳定性。

  陈建发在工作室尝到凝聚力的甜头,释放生产力后,逐渐将工作重心从提高个人技能转移到解决现场工作室的关键和难点问题上,工作室人员的选择也从最初的直接调动转变为从每个工作室的项目中选择最佳,并每年进行动态调整。

  工作室需要新鲜血液,也应该提供更多的现场问题解决方案。

  陈剑法知道荣誉意味着更多的责任。以工作标准化为突破,他深入该领域进行研究。经过一年多的反复推敲,他废除了18项不方便标准和60多项内容,新编制了25项驼峰设备维护标准和8项设备维护标准,补充了阅览室和微舍驼峰的部分设备维护标准,完善了43项在用驼峰设备和新设备作业指导书,形成了122个模块化教学信号课件。这些成果在该领域全面推广后,得到了员工的广泛好评。

  为了便于理解和记忆标准,陈建还组织人员使用动画、图形、视频等。制定了12个标准化的设备维护程序,如车载设备进出检查的一次性操作标准和图形,3个室外设备集中维修作业的视频。在方便员工理解和掌握的基础上,将技术人员长期的工作经验进一步总结和固化为一个标准,从根本上解决了因标准不同和电气故障频发而导致的漏检漏补问题。

  同时,他还牵头制作了S700K动芯轨M32螺栓拆装工具、碟阀专用扳手等专用工具,开展了49个技术攻关项目,解决了现场作业专用设备维护困难的问题。

  今年年初,受COVID-19肺炎疫情影响,省外一些工人无法按时返回工作岗位。为解决转辙机因人力不足无法更换的问题,陈建发率先改进了电动小车的运行位置,一次可减少运输人员两人,满足了所有铁路线路的使用,减轻了劳动强度,提高了工作效率。

  在他的领导下,工作室通过辅导和辅助教学,培养了14名高级技术人员、66名技术人员和146名高级工人,为电信技术人员的后续培训奠定了坚实的基础。

  多年来,他被聘为昆明局集团公司通信员首席技师、中国铁路总公司通信员首席技师、云岭市首席技师,荣获全路技术专家、全国技术专家、全国铁路优秀共产主义标兵、铁路青年五四奖章、全国青年五四奖章提名等荣誉。

  目前,他的许多技术创新已经在整个时期得到推广和应用,他还试图从一名登山者转变为一名领导者,带领每个人攀登到一个新的高峰,以解决制约电气设备质量和安全的问题。

  方法是27年

  陈剑法一路冒着风浪

  当你遇到低谷时,把它填满

  当你到达顶峰时,就去攀登

  随着对技术的坚持和研究,

  他逐渐成为一名熟练的

  铁路“眼科医生”和国家技术专家

  坚持“行业必须细化,困难必须克服”的工作信念

  他走出了一条令人钦佩的艰苦工作之路

  一对一服务!铁路让这个神秘的石头山王国走出大山!

(责任编辑:admin)

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